В России тяжелые грузовики Hyundai пока не распространены, но это дело времени. Поскольку продукция Hyundai обладает хорошим качеством и способна найти применение в самых разных сферах деятельности.

Все тяжелые грузовики Hyundai делятся на 2 группы: строительные шасси и развозные дорожные шасси. Дорожные шасси тяжелого класса имеют колесную формулу 6х4 и предназначены для установки кузовов массой 17-18 тонн при полной массе 27,9 тонн. При этом различают индекс HD250 с внушительной колесной базой для панельных фургонов и бортовых платформ, а также индекс HD260, обозначающий более короткий вариант шасси для монтажа спецкузовов. В настоящее время в России HD260 представлен в виде самосвала грузоподъемностью 16,8 тонн, мусоровоза, мультилифта для перевозки контейнеров и автоцистерны для нефтепродуктов.

Имеется еще вариант с алюминиевой бортовой платформой и краном-манипулятором с грузовым моментом 14,7 тонн. На базе шасси HD260 Клинцовский автокрановый завод разработал еще автокран с максимальной грузоподъемностью 25 тонн. Топливные баки для шасси дорожной группы могут быть алюминиевыми или стальными емкостью 200-400 литров. В качестве опций может быть автоматическая система смазки, кондиционер, коробка отбора мощности, центральный замок, магнитола и электростеклоподъемники. В стандартный пакет входят тахограф, подогреваемые зеркала заднего вида, горный тормоз, задний стабилизатор поперечной устойчивости, подсвечиваемые ступеньки кабины и противопробуксовочная ситема.