Подавляющее большинство Hyundai Accent являются собранные на территории Таганрога компактные седаны. С 2005 года в других странах производство этой модели прекращено вообще.Большинство Hyundai Accent в России отечественной сборки. Потому в кузове седан, 5-тидверчатый Hetsh Beki также встречаются. Машины эти из числа официально проданных, в другом случае подержанными. В России широкий выбор комплектаций. Некоторые оснащены 5-тиступенчатой механической КП. Часто машины комплектовались недорогими кассетными магнитолами. Кузов имеет большую коррозионную стойкость – только после 4-5 лет при интенсивной эксплуатации можно заметить ржавые пятна. Страдают чаще всего кромки и пороги колёсных арок на местах сколов лакокрасочного покрытия.

Машины первых выпусков сквозную коррозию практически не наблюдают. Хотя, быстрому старению подвергаются радиаторы систем охлаждения, гофра глушителя и двигателя. Они часто выходили из строя спустя 3 года даже у машин выпуска 5-7летней давности. Но, более усовершенствованные и поздние экземпляры подобными недугами не страдают.Машины 3-5летнего возраста проблемами систем кондиционирования не страдают. Самый дорогой ремонт – замена радиатора, муфты включения компрессора. Кроме перегорающих лампочек наружного освещения, в Hyundai Accent проблем почти нет.