Машина базируется на нынешнем Hyundai Santa Fe, хотя ix55 больше в длину на 165 мм, в ширину – на 55, в высоту – на 12, мм по базе – на 105. Салон также увеличился. Теперь он предназначен для 7 пассажиров. Дизайн разрабатывала студия Калифорнии, главный ориентир был на американский рынок.Передняя часть салона лишена лишней внедорожной брутальности. Интерьер обычен: спереди 2 места, в среднем ряду – 3, сзади – 2 дополнительный. Задние кресла легко складываются, крепясь к бортам кузова. Это освобождает место для поклажи. Объём багажника превышает 1 м3. Он увеличивается ещё в 2 раза. Салон очень вместителен.Отделочные материалы для такого класса машин вполне традиционны, дизайн монументальный: кожа, декоративные вставки под металл, карбон или дерево в качественный пластик. Прекрасный набор базовых опций: 2 ряда сидений с подогревом, климат-контроль в двух зонах, 4 подушки безопасности, аудиосистема, круиз-контроль и другой. Всё, что должен иметь кроссовер класса люкс.Трёхлитровый крутящийся турбодизель достаточен для обеспечения приличной динамики ix55. Машина способна плавно и мощно набрать ход, не беспокоя пассажиров. Расход топлива экономный.