Теперь можно с уверенностью говорить, что компания Hyundai соответствует своему содержанию и уверенными шагами идёт «в ногу со временем», доказывая свою «современность». Благодаря работе холдинга, которая была направлена на расширение и улучшение модельного ряда, обеспечивая высочайшую надёжность автомобилей. Большую роль в таком развитии сыграло объединение с выкупленной фирмой KIA в 2000 году. Это позволило объединению Hyundai-KIA занять лидерские позиции не только на корейском, но и на мировом рынке. А начиналось всё, когда Чон Чжу Ен, который на тот момент был самым могущественным олигархом Кореи, основал группу компаний Hyundai.

Чон Чжу Ен, выходец из бедной семьи крестьян, познавший уже с ранней юности все трудности жизни. Ему работал  разнорабочим, грузчиком, автомехаником и курьером. В 1939 году смог открыть собственную авторемонтную мастерскую, которая через 7 лет уже носила название Hyundai. Спустя два десятилетия это была уже одна их крупных семейных компаний. В её состав вошли десятки компаний, которые выпускали станки, сталь, локомотивы, нефтехимию, электронику. А вначале 1960-х годов Ен был назначен главой холдинга Hyundai.

Расцвет компании начался с выпуска лицензионных машин небольшими сериями. В 70-х годах повсеместно активно строились автозаводы, и в 1973 году на одном из них открылся конструкторский отдел Ена, где  родилась автомобильная марка Hyundai. Постепенно, к 90-м годам модельный ряд легковых автомобилей полностью сформировался. Его представили первые модели  Elantra, Sonata, Exel, и Grandeur. В 1991 году к серии легковых авто добавились внедорожники Hyundai. Претерпев ряд модернизаций, расширив свою универсальность и повышенную вместимость, дожили до наших дней.

Спустя некоторое время на месте лицензионных моделей стояли и собственные разработки Hyundai, являющиеся глубоко модернизированными моделями. Только благодаря широкому модельному ряду, прочно развитой дилерской сети, а также грамотно взвешенной маркетинговой политике Hyundai смог пережить потрясения мирового финансового кризиса  1997 года. Даже несмотря на трудности других крупных компаний, которые в это время увольняли сотни тысяч своих сотрудников, Hyundai в 1999 году начал выпускать свои VIP-модели.